ノスタルジック

 FUJIFILM X100 23/F2.0

 

昨日昔の車の話題で盛り上がりました。

ミニカーの撮影をし、お友達が写真をFacebookに写真を載せたんだけど、それに便乗して…Yさんごめんね。懐かしい思いに胸弾ませてしまいました。

元々車やバイクはとても好きでしたし、最近僕の娘も最近の若い子には珍しく車好き。

彼女はミニクーパーにどうしても乗りたいんだと躍起になってる。

まだ中学生で、今年高校受験なのだけど、今からお金を貯めるんだと張り切ってる。

「父さん、クパーって幾らあれば乗れるの?」

そんな会話をしながら、正にお目当ての車とすれ違うと大騒ぎ。(^^)

 

 

 

新緑に包まれて・・・ - 写・心・伝・心 

 今まで何台乗ったんだろうか?懐かしいマイカーを思い出しながら妄想にふけっちゃいました。

ワーゲンバスT2?

流石にそこまではいけなかったなぁ、VW T4には4年間10万キロ乗ったっけ。本当はT3に乗りたかったんだけど、流石に程度の良いものはありませんでした。で、T4の新古車(登録だけ)を滋賀県の琵琶湖の畔まで買いに行った事があった。

これは最高です。ワンBOXには色々と乗りましたがね、あの車を超える車には出会っていません。超えるとしたらベンツのVクラスか?

T4って、それはそれは快適グッズが殆ど無い。そんなものラジオとCDプレーヤーが付いていたくらいかな。そうだ、エアコンはあったね。夏場はとんでもない大きな音がしてたけど、あれは街中ではひんしゅくもんだったなぁ。

しかしあの乗り味はパワーこそ数値上は低いけど、高速なんてハンドルから手を離してもどこまでも行けちゃう感じ。横風?そんなの国産車に乗ったときにああだこうだ言ってよって感じだったね。びくともしない。椅子は360度回転するオフィスチェアー。(笑)

 

それからそれから、カングーにも乗ったっけ。

この車のエンジンと足回り、ハンドリングは素晴らしかった。

ヨーロッパの車は本当に足回りとハンドリングはいいですよ。万能という意味でなく、車の用途にあった方向性が確りとしているって感じ。
ただミッションは頂けない。ゴーンさん、せめて提携してるならパルサーのミッション乗っけてよって本気に思ってしまった。

確かに日本車って本当に壊れない、燃費がいい、便利で快適でメンテナンスフリー。とっても優等生なんだけど何かが足りないよなぁ。

 

で、今チョット注目の国産車はマツダ?デミオ興味津々。


ならば次なに乗ろうか…? YAMAHA SR?NortonやTRIUMPH買えないからね。何いってんだか、話が違うって。(笑)